為了改善交通環(huán)境，義烏正積極推進(jìn)一系列治堵工程，包括新建7處天橋地道，103省道改建工程城區(qū)段年底通車，環(huán)城路主車道今年義博會(huì)前通車，導(dǎo)致義烏城區(qū)交通擁堵的“任督二脈”有望在年底前被打通。
近日，義烏市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局公布了義烏城區(qū)7處人行立體過街設(shè)施工程設(shè)計(jì)方案，決定投資1億元左右，今年8月起陸續(xù)在義烏的市場(chǎng)、商業(yè)中心、學(xué)校、醫(yī)院等人流密集路段新建7處人行天橋或地道，在明年春節(jié)前后全部投入使用。
這7處人行天橋或地道的具體選址分別位于義烏城區(qū)西城路繡湖中學(xué)門口路段、西城路農(nóng)貿(mào)城路段、稠州路梅園菜場(chǎng)路段、江東路義烏實(shí)驗(yàn)小學(xué)至義烏中心醫(yī)院路段、誠信大道客運(yùn)中心路段、銀海路義烏國際商貿(mào)城四區(qū)路段、城中西路農(nóng)貿(mào)城立交橋路段。
據(jù)義烏市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建設(shè)科有關(guān)人員介紹，計(jì)劃新增的7處人行天橋或地道選址，都是經(jīng)過對(duì)所在路段人流、車流測(cè)算后確定的，既可以方便周邊區(qū)域行人、住戶過馬路，也能減少行人對(duì)主干道的交通影響。
以西城路繡湖中學(xué)門口路段為例，該路段高峰時(shí)有大量師生、家長通過，交通壓力非常大。如果在這里新建一座人行天橋，就能有效緩解該區(qū)域的交通壓力。按照規(guī)劃，今年將在此處新建一座凈寬3.5米、最大跨徑18米的人行天橋。考慮到這里位于義烏的中心城區(qū)，為盡量減小施工對(duì)該區(qū)域日常交通的影響，施工時(shí)計(jì)劃采用工廠預(yù)制吊裝的方式，不僅施工方便，也能有效降低施工帶來的不利影響。
103省道義烏段改建工程是浙江省重點(diǎn)工程，也是貫穿義烏城市南北的快速通道。該工程起于103省道浦江段，經(jīng)大陳、蘇溪、義烏城區(qū)、義亭，終點(diǎn)接103省道金華市本級(jí)段。其中，義烏境內(nèi)路線全長約42公里，按雙向6車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧部分城市道路功能，估算總投資44.3億元。工程分兩期建設(shè)，先建義烏城區(qū)段，再建城外段。目前，103省道義烏城區(qū)段改建工程進(jìn)展順利，計(jì)劃在今年年底建成通車。屆時(shí)，103省道義烏城區(qū)段將與義烏環(huán)城快速路、機(jī)場(chǎng)快速路等構(gòu)成義烏城區(qū)快速交通主骨架，促進(jìn)義烏形成內(nèi)聯(lián)外通的城市快速道路交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)義烏城市治堵發(fā)揮重要作用。
除了新建7處人行天橋或地道、加快改建103省道城區(qū)段，目前義烏市還在有序推進(jìn)環(huán)城路改造項(xiàng)目。
義烏環(huán)城路改造項(xiàng)目全長約11.9公里，包括環(huán)城南路(稠佛路交叉口)立交改造工程、環(huán)城南路(龍回立交-義烏江)改造工程、環(huán)城西路(雪峰西路-西站大道)改造工程、環(huán)城北路立交(凌云互通-涌金大道)改造工程4個(gè)單項(xiàng)工程，估算總投資超過28億元。義烏環(huán)城路改造項(xiàng)目主線設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)，主輔道相互隔離。項(xiàng)目建成后，主線通行將極大縮短紅綠燈等待時(shí)間，各段相交道路的交通擁堵現(xiàn)象也將得到有效緩解，從而明顯減輕義烏城區(qū)的交通壓力。
目前義烏環(huán)城路改造項(xiàng)目已完成工程總量的65%左右。其中，環(huán)城南路(稠佛路交叉口)立交改造工程已完成工程總量的40%左右，環(huán)城南路(龍回立交-義烏江)改造工程已完成工程總量的60%左右，環(huán)城西路(雪峰西路-西站大道)改造工程已完成工程總量的70%左右，環(huán)城北路立交(凌云互通-涌金大道)改造工程已完成工程總量的60%左右。此外，為了保證今年10月義博會(huì)期間交通順暢，施工單位正科學(xué)施工，確保在今年義博會(huì)前完成全線主車道通車的目標(biāo)。
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