老家在金華的姚建成，來寧波20多年了。因為父母和弟弟妹妹都在金華，他幾乎每個月都要回去。
昨天一大早，老姚興奮不已，他第一時間把這個消息分享給圈里的親朋好友：
企盼已久的甬金鐵路，最快將在今年年內(nèi)開工建設，如果順利，預計2020年建成。屆時，寧波到金華全程僅需1個半小時，這比繞行杭州的普通快車，時間縮短了三分之一。
全線設9個車站
設計時速200公里
日前，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，寧波榜上有名的3個項目中，甬金鐵路或將最先開工建設。
昨天記者從浙江省鐵投集團甬金項目公司得知，目前甬金鐵路建設的各項前期準備工作，都在有條不紊地進行，最新計劃將在今年年內(nèi)開工，進入實際建設階段。順利的話，甬金鐵路將在2020年建成。
規(guī)劃中的甬金鐵路，起自滬昆鐵路金華西站，途經(jīng)金華所轄的義烏市、東陽市；紹興所轄的嵊州市、新昌市；寧波所轄的奉化市、鄞州區(qū)，終至杭甬鐵路寧波站。
線路全長197公里，總投資約202億元。其中，計劃投資110億元，新建鐵路135公里。
甬金鐵路寧波段將采取客貨共線、時速200公里的功能定位和技術標準實施，建成后也將是一條可以開行高鐵(動車組)的鐵路。
寧波至金華
行程縮減40分鐘
記者從12306網(wǎng)站查詢到，目前寧波到金華的列車不多。其中高鐵僅G1418次一趟，途中停靠余姚北、上虞北、紹興北、杭州東、義烏等5站，全程行駛時間是2小時13分鐘，二等座票價為145元。如果坐K字頭的話，寧波到金華需要四五個小時。而實際上，坐汽車走高速，兩地車程也就2個多小時。
甬金鐵路建成后，若按時速200公里開行高鐵動車組，寧波到金華全程只要1個半小時左右。和現(xiàn)在相比，除運距縮短104公里外，運行時間也縮短近1/3。
業(yè)內(nèi)人士預測，按現(xiàn)行D字頭動車組收費標準，寧波到金華的動車二等座票價將在80元左右，這比繞行杭州東的高鐵省了不少，還極大地方便了從寧波到新昌、嵊州、東陽、義烏等方向的旅客。
打通西南方向大動脈
今后去長沙昆明更便捷
近年，寧波鐵路快速發(fā)展，已經(jīng)形成“南客北貨”的大格局，但缺乏與西南方向金華、長沙、昆明等城市的直接聯(lián)系。隨著甬金鐵路的建設，這一問題將會徹底解決。業(yè)內(nèi)人士稱，未來甬金鐵路可接入杭長高鐵，寧波高鐵往西的“閘門”也隨之打開。
目前，從地圖上可以清楚地看到，寧波除了往杭州的西北方向，往西南方向并沒有高鐵線路，寧波出發(fā)的高鐵要往西只有繞行杭州，在到達杭州東站后變換方向，因此寧波鐵路的向西通行能力受到很大制約。
眼下寧波站每天只開行1趟往長沙方向的高鐵列車，全程6小時03分鐘，而這趟車在杭州東站就要停車17分鐘，而杭州東開往長沙方向的列車每天有30趟左右，最快全程3小時36分鐘。
可以預見，甬金鐵路通車后，如果開行動車組，寧波到南昌西將只要3.5小時，到長沙南不到5小時，到廣州南7.5小時，到貴陽北8.5小時，比現(xiàn)在要快將近1個小時。（錢江晚報）
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