“周一報、周五批，審批總時限比規定時間提前了15天，可以說是創造了‘小分隊速度’�！弊蛱�，記者從市抓落實專項辦了解到，備受市民關注的環城南路西延工程進展順利，目前一期工程已完成211根樁基施工，占總工程量的26%以上。
3月30日，環城南路西延工程正式開工建設。工程全長8900米，東起機場路高架，西至甬金高速連接線(秋實北路)，然后沿甬金連接線一路向北，與籌建中的廣元大道相連。該工程的建設，將進一步加強集士港片區、高橋片區、姚江新區與城市核心區的聯系，為加快形成“四橫五縱”快速路網邁出了重要的一步。先期開工的一期工程(薛家南路—機場路)全長1400米，預計2018年底基本完成高架橋和地面道路的主體施工。
隨著工程的推進，一些棘手問題也在不斷暴露，主要集中在道路拓寬后的二次征地、民房拆遷和青苗補償、管桿線動遷量大和220千伏高壓電鐵塔改遷等方面。5月18日，“大腳板走一線、小分隊破難題”小分隊負責人實地踏勘，共同研究破解對策，形成了“分隊長領銜、分管市領導協調，各職能部門主動服務、海曙區政府積極跟進”的強大合力。
土地報批是環城南路西延工程前期行政審批工作的首要難題，市國土局接下破難“第一棒”——市區兩級國土部門迅速行動、提前介入，在海曙區國土部門完成建設項目用地初審的基礎上，6月5日市國土部門受理用地預審申請，6月9日完成了土地預審，創造了破難題的“小分隊速度”。
隨后，規劃用地許可審批迅速接上。6月16日，市規劃局受理建設用地規劃許可審批申請，6月23日即頒發了建設用地規劃許可證，同樣只用了5個工作日。
一棒接一棒。國土、規劃、住建、發改等職能部門把破解難題的路徑連成了一條線，破難接力，使一個個難題迎刃而解。目前，環城南路西延工程涉及原鄞州區的征拆政策已基本明確，海曙區先行啟動一期工程(機場路—薛家南路)的征拆工作、青苗補償；二期工程(薛家南路—高橋環鎮北路)的規劃方案已上報規劃部門，審批工作正在有序推進中。
“環城南路西延工程快速推進，但土地指標、房屋拆遷、資金落實等難題依然突出。下一步，我們將繼續努力，以事不避難的擔當、滴水穿石的韌勁全力全速推進項目建設，確保工程如期完成�！笔凶〗ㄎ嚓P負責人表示。
社會監督電話：0574-81832401(正常工作時間受理)(記者楊緒忠通訊員陳曉艷廖鑫)
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