從下月2日起，寧波人乘坐地鐵將越來越快速：工作日早高峰時段1號線行車間隔縮短至4分40秒，晚高峰時段縮短至5分7秒；2號線一期早高峰時段行車間隔縮短至4分56秒，晚高峰時段縮短至5分22秒。至此，寧波軌道交通行車間隔全面進(jìn)入“4分鐘”時代，1號線最小行車間隔減少1分13秒，2號線一期減少57秒。
隨著寧波地鐵在早晚高峰出行客流的增加，軌道交通運(yùn)營分公司重新編制列車運(yùn)營圖，并將1號線上線車輛由原來的27輛增加至31輛，2號線一期上線車輛由原來的19輛增加至20輛。“在增加列車的基礎(chǔ)上，縮短全周轉(zhuǎn)時間，提高列車速度。如從1號線霞浦至鼓樓站，將從原來的51分鐘縮短至49分鐘，2號線一期櫟社國際機(jī)場到鼓樓站將從26分鐘縮短至24分鐘。”寧波軌道交通運(yùn)營分公司運(yùn)輸分析工程師龔欽峰介紹。
地鐵運(yùn)行等級共分為5檔，等級1速度最快。接下來，每個工作日早高峰時段寧波地鐵設(shè)為等級2，其他時段為等級3，比目前提高一個等級。
據(jù)悉，這是寧波軌道交通第18次對1號線、第6次對2號線一期列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整。3年多來，寧波軌道交通不斷優(yōu)化運(yùn)行圖，提高行車效率，旨在方便市民出行。
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