一、線路概況
寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程(以下簡(jiǎn)稱2號(hào)線一期)是寧波市城市軌道交通線網(wǎng)中西南—東北向的重要骨干線。工程西起櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，東至清水浦站，經(jīng)過鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海四個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)了櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、段塘客運(yùn)中心站、寧波火車站、三江片商業(yè)中心、寧波大學(xué)等重大交通樞紐、大型客流集散點(diǎn)和北高教園區(qū)。線路基本走向?yàn)椋簷瞪鐕?guó)際機(jī)場(chǎng)站～機(jī)場(chǎng)路～雅戈?duì)柎蟮馈珕⑦\(yùn)路～通達(dá)路～恒春街～三支街～解放南路～解放北路～大慶南路～規(guī)劃青云路～環(huán)城北路～寧鎮(zhèn)公路～清水浦站。
線路全長(zhǎng)28.35公里，共設(shè)車站22座，其中地下站18座，高架站4座，平均站間距1.33公里。2號(hào)線一期共設(shè)換乘站5座。其中，鼓樓站與1號(hào)線換乘，大通橋站與3號(hào)線換乘，火車站與4號(hào)線換乘，石碶站、三官堂站與5號(hào)線換乘。
2號(hào)線一期設(shè)置1個(gè)控制中心(與1號(hào)線合建、共享)，1座黃隘車輛段、1座東外環(huán)停車場(chǎng)以及夏禹、雙橋2座主變電站。
2號(hào)線一期具備大小交路套跑能力。車輛采用B型車，6輛編組，4動(dòng)2拖，列車最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，初期配置24列/144輛。
2號(hào)線一期建成后，與1號(hào)線一期工程形成“十”字換乘骨架，將有效減小地面交通壓力，較大程度地緩解沿線區(qū)域交通緊張矛盾，改善居民出行條件和乘車環(huán)境。
二、線路特點(diǎn)
2號(hào)線一期經(jīng)過鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海四個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)了櫟社機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)中心、鐵路寧波站三大交通樞紐，同時(shí)，連接了城隍廟、天一廣場(chǎng)、鼓樓等商業(yè)圈，跨越了月湖、日湖、外灘等休閑區(qū)塊，途經(jīng)了寧波大學(xué)、工程學(xué)院、紡織學(xué)院等高校。可以說2號(hào)線一期，既是一條快捷的交通線，也是一道亮麗的風(fēng)景線，可以帶你領(lǐng)略寧波的歷史人文和港城美景。
三、車站設(shè)計(jì)理念
(一)車站裝修原則
2號(hào)線一期車站裝飾方案概念主題源于寧波城市文化特色之一商幫文化，全線裝修主題以“甬幫之路”的概念，設(shè)計(jì)思想有“傳承、發(fā)展、騰飛之路”寓意，取“路”的抽象造型貫穿全線公共空間，全線公共區(qū)裝飾以“簡(jiǎn)裝”為設(shè)計(jì)理念，結(jié)合主題思想裝飾天花大膽采用大面積鏤空通透型吊頂方式，同時(shí)結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)建筑窗格構(gòu)造及紋理等圖案造型詮釋線路的裝飾風(fēng)格及城市文化特色。寧波2號(hào)線一期車站裝飾設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，風(fēng)格勇于創(chuàng)新，同時(shí)不失城市的歷史文韻,精致典雅。
車站空間裝修追求的是空間的簡(jiǎn)潔明快、標(biāo)準(zhǔn)化和具有軌道交通的識(shí)別性，主要營(yíng)造一個(gè)能快速到達(dá)目的地、提供便利服務(wù)和舒適環(huán)境的交通空間。
(二)裝修重點(diǎn)車站
全線車站根據(jù)車站的建筑規(guī)模、地理位置、周邊具有代表性的歷史文化、商業(yè)環(huán)境和客流等情況，車站分別選取了櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站、寧波火車站、城隍廟站、鼓樓站4座重點(diǎn)車站作為特殊裝飾處理，其他車站為標(biāo)準(zhǔn)車站。
(三)車站設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
1、以線條組合成阡陌交通，意喻路的概念，以線條交織、圍合和云紋案分別體現(xiàn)“陸、海、空”絲綢之路的意境。
2、采用鏤空通透型吊頂形式，以“簡(jiǎn)裝”為設(shè)計(jì)理念，柱身結(jié)合傳統(tǒng)建筑窗花圖案詮釋線路的文化特色。
3、吊頂燈具造型結(jié)合LED光源，使主題“路”的造型貫穿全線。
(四)車站導(dǎo)向標(biāo)志
車站站臺(tái)、站廳、出入口等公共區(qū)域均設(shè)置有醒目易識(shí)別的車站客運(yùn)服務(wù)導(dǎo)向標(biāo)志、公告欄、客服中心等服務(wù)設(shè)施；全線車站的導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)計(jì)原則統(tǒng)一，與國(guó)際及國(guó)內(nèi)通用行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相接軌，導(dǎo)向標(biāo)志主要設(shè)置在車站公共區(qū)乘客易識(shí)別的區(qū)域，導(dǎo)向標(biāo)志的圖形符號(hào)、色彩、尺寸和中英文雙語等對(duì)比明顯易于識(shí)別，分主次傳達(dá)乘客所需要的信息，同時(shí)考慮乘客的識(shí)讀習(xí)慣，符合人體工程學(xué)，導(dǎo)向標(biāo)志主要起引導(dǎo)乘客快速進(jìn)站乘車和出站的功能。
車站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置的種類包括：1)導(dǎo)向指引類標(biāo)志；2)確認(rèn)類標(biāo)志；3)資訊類標(biāo)志；4)安全類標(biāo)志；5)公共宣傳類標(biāo)志；6)緊急疏散類標(biāo)志共六大類，根據(jù)車站區(qū)域功能需求設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。
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