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| 昨天上午，執(zhí)法人員正在對(duì)一輛疑似超標(biāo)卡車進(jìn)行尾氣檢測(cè)。 (記者 徐能 攝) |
本報(bào)訊(記者馮瑄通訊員王巧玲)距離年底前基本淘汰黃標(biāo)車僅剩兩個(gè)月，昨天由環(huán)保、交警聯(lián)合開展的專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)正式啟動(dòng)，重點(diǎn)整治上路行駛的黃標(biāo)車和尾氣污染物超標(biāo)的“超標(biāo)車”。
上午9時(shí)10分，在交警的指揮下，一輛來(lái)自奉化的貨車停在了康莊南路靠馮家村的路口旁，緊挨著車子的是一排黃色方塊狀的監(jiān)測(cè)裝置。貨車停下后，一位環(huán)保監(jiān)察人員將柴油車取樣管伸到了車輛底部的排氣管道口，另一位監(jiān)察人員檢查了車輛有關(guān)環(huán)保證件。還有一位監(jiān)察人員坐上了駕駛座位，對(duì)車輛進(jìn)行自由加速不透光煙度法檢測(cè)。
“好，開始！”伴隨車子發(fā)動(dòng)機(jī)的隆隆聲，排氣管道不斷冒出黑黑的煙霧，檢測(cè)設(shè)備旁的工作人員密切地觀察著電腦上的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)3次至4次的監(jiān)測(cè)，電腦監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示顆粒物濃度為“3.18”，超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)法人員立即向車主開出了超標(biāo)責(zé)令整改通知書。
9時(shí)45分，又一輛卡車經(jīng)檢測(cè)是超標(biāo)車，尾氣顆粒物濃度為“3.23”，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理中心副主任裘杰表示，按照規(guī)定，收到整改通知書后，這些車主需在15日之內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修治理，并到檢測(cè)站進(jìn)行排氣污染檢測(cè)，逾期未維修或復(fù)檢不符合排放限值的，環(huán)保部門將對(duì)其環(huán)保標(biāo)志予以注銷，不得上路行駛。記者發(fā)現(xiàn)，上述的超標(biāo)車雖然在擋風(fēng)車窗上貼了綠色的環(huán)保標(biāo)識(shí)，但為何尾氣排放會(huì)超標(biāo)呢？“這是由于平日不注重車輛維修保養(yǎng)導(dǎo)致的。”現(xiàn)場(chǎng)一位環(huán)境監(jiān)察人員說(shuō)。
按照要求，今年11月1日起，全市黃標(biāo)車禁行。昨天在康莊南路與北環(huán)西路交叉口，市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理中心放置了黃標(biāo)車篩選系統(tǒng)，過(guò)往車輛一旦是黃標(biāo)車，系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)亮“紅燈”報(bào)警。該系統(tǒng)與公安車輛數(shù)據(jù)庫(kù)連接，可以直接查到車輛的具體信息。上午10時(shí)左右，系統(tǒng)報(bào)警發(fā)現(xiàn)一輛黃標(biāo)車，但由于系統(tǒng)報(bào)警到執(zhí)法人員接收有一定的時(shí)間差，并未能查獲這輛黃標(biāo)車。
統(tǒng)計(jì)顯示，我市擁有黃標(biāo)車約11萬(wàn)輛，截至今年10月31日，我市已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車93312輛，完成總淘汰任務(wù)的84.6%。統(tǒng)計(jì)顯示，通過(guò)電子警察抓拍、道路執(zhí)法等形式，從10月1日至昨日上午我市已經(jīng)發(fā)現(xiàn)黃標(biāo)車闖禁245例，現(xiàn)場(chǎng)處罰52起。
對(duì)于上路的黃標(biāo)車和超標(biāo)車，我市將做到“違規(guī)一次，處罰一次”。一旦發(fā)現(xiàn)，將予以每輛100元的罰款。除了嚴(yán)格的交通管制，本月起，我市范圍內(nèi)將停止黃標(biāo)車年檢年審工作，包括車輛環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全技術(shù)定期檢驗(yàn)。
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