浙江之聲記者：我想問一下Yossi Sheffi主任，我們知道創(chuàng)新學院將開設博士、碩士層次項目，以及高管高端培訓，請問這些招生范圍、條件是否已經(jīng)確定了？學費是多少，畢業(yè)生前景怎么樣？謝謝。
Yossi Sheffi：今天早上我們開了首屆理事會，一個簡短的會議，所以我們的這個工作才剛剛展開。
總的來說，我們一般要求招收的學生要有3到5年的工作經(jīng)驗，最好是在幾個單位工作過，而不是應屆畢業(yè)生。
具體的生源是這樣的，我們要招收的學生，最好是具有供應鏈管理或者是其他相關學科背景，比如說像信息技術、經(jīng)濟學，以后希望從事供應鏈管理方面的人。
最重要的就是素質(zhì)，我們需要高素質(zhì)的生源。
剛才你也問到了我們畢業(yè)生的就業(yè)前景。在麻省理工學院交通與物流中心，我舉個例子，我們有51個合作企業(yè)，他們從我們教育和科研活動中受益匪淺，他們實際上是我們交通與物流中心的成員。成員，我用了這個詞，意思就是他們給了我們這個中心非常多的捐助。平時我經(jīng)常聽到這些公司向我們抱怨，就是在供應鏈管理這個領域，是非常缺人才的。
那么，我們的這些成員和大公司，都是一些跨國的大企業(yè)，比如有沃爾瑪，有通用汽車，有星巴克、西門子等總共50多個，據(jù)我們了解，當前國際市場真正的競爭并不是說更好的技術，或者更好的政府管理和支持。其實一個公司真正的競爭力，其實是來自于它的人力資源，怎么樣可以吸引最好的、最高端的人才。
其實在我們網(wǎng)絡之下的所有中心，我們的畢業(yè)生，在我們中心學習一年，在最后拿到學位之前，其實他們都已經(jīng)找到了工作。一般情況下，一個畢業(yè)生可以同時得到4到5個這樣的崗位。這說明，我們中心都在培養(yǎng)非常高端、頂尖、世界級的人才。所以，我們學生的就業(yè)前景是絕對沒有問題的，我們也和我們的這些合作企業(yè)討論過，我們要到中國來建立這樣一個創(chuàng)新學院，這些大公司，比如沃爾瑪、星巴克、西門子都非常興奮、激動，因為他們這些公司大多在中國有業(yè)務、有分公司，他們想在中國聘請到高端人才，但是卻發(fā)現(xiàn)人才稀缺。所以，對于我們這個項目他們都非常支持。
編輯：
賴小惠
