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交強險的實施直接導致養車費用越來越高，在油價不斷上漲、堵車嚴重的今天，您會修改買車計劃嗎
在車主們的爭議聲中，備受關注的交強險在7月1日正式開始實施。作為與國際接軌的國內首個強制性險種，體現“以人為本”宗旨的交強險，保護了受到交通事故損害的第三者利益，也是中國進入汽車社會的一道重要的“安全屏障”。
但不可忽視的是，交強險的實施直接“哄抬”了車險費用，已飽受油費上漲之苦的車主，又不得不再次面臨養車成本進一步增加的無奈。于是，埋怨四起、爭議不止。在公共交通安全與車主個體利益之間，交強險成為雙方最近博弈的焦點所在。
車險費用隨著“抬高”
交強險一出臺便立即激起“千層浪”，這主要源于車主保費負擔將加重，導致養車的成本進一步提高。按照規定，消費者普遍關心的“6座以下家庭自用汽車”保費定為1050元。不少私家車主將交強險與現行商業性機動車第三者責任保險保費進行比較，認為保險漲價了。
我們來算這樣一筆帳，在7月1日新規定施行后，如果繼續為車投保20萬元，那么就有14萬元要通過商業三者險的形式來補充，按現行標準計算，投保20萬元的保費將突破2000元，比現行的標準高出近千元。
一些消費者甚至認為，對安全意識強的車主來說，每年上交強險花的是“冤枉錢”，讓大部分人去替小部分經常出險、肇事的司機買單很冤枉。
但有著十幾年駕齡的張先生卻說，由于交強險遵循無過錯賠償原則，也為車主省去不少麻煩。比如在實施第三者責任險時，如果駕駛人沒有過錯，保險公司不予賠付，而交強險則可以用墊付搶救費用等方法避免這一點。
交強險與商業三者險有何不同
無論爭議有多大，老百姓多不情愿，交強險仍舊按照“規定動作”實行，消費者在埋怨之際，更應該詳細了解這一個國內首個強制實施的險種。畢竟與商業三者險相比，交強險還是有清多不同。
一是賠償原則不同。根據《道路交通安全法》的規定，對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三者險中，保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任，來確定賠償責任。
相比三者險，交強險的保障范圍也不同。除了個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三者險中，保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項。
同時，交強險是強制性險種。根據規定，機動車的所有人或管理人都應當投保，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。另外，交強險還實行全國統一的保險條款和基礎費率。
兩者之間最大的區別應該是交強險采用了分項責任限額，分別為死亡傷殘賠償限額50000元、醫療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分別按照以上3項限額的20%計算，這都和傳統的商業三者險有很大的區別。
還有一年的“幸福時光”
機動車交通事故責任強制保險制度從7月1日起開始正式實施，制度規定自施行之日起3個月內(即10月1日之前)未按規定投保交強險的機動車將不能上路，否則將由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知其投保并處應繳納的保險費的2倍罰款。于是，很多車主看到這個規定后就準備立刻購買交強險，但實際上上述規定是針對之前未有購買商業第三者險的車輛設定的，對于廣大擁有商業第三者保險的車主來說，只要在商業第三者險失效之前購買交強險都可以放心上路。
交強險在為車主們預留了差不多一年的緩沖期。比如說，今年6月份剛剛購買商業第三者險的車主，完全可以等到明年6月前再購買交強險。事實上，在7月1日之前的一周，不少車主急忙趕“末班車”，購買商業第三者險，從而節省數百元的成本。當然，從7月1日起購車時，車主就必須購買交強險才能上路，其他保險的費用當然也就會水漲船高。
“大眾化”的交強險
為了方便車主投保，這一次，政府想得也挺周到。人保財險在原來投保渠道的基礎上，還新增了銀行、郵政兩大渠道。7月1日后，車主除了可以在人保營業網點、保險代理人、95518電話等原有渠道投保交強險以外，還可以在工商銀行等銀行以及郵政局合作網點購買。
同時，在7月1日起中國人保財險在全國4500個網點范圍內，實行全國范圍內的交強險搶救費“通賠”。即在公司投保交強險的客戶，如在異地發生交通事故，可在出險地迅速解決事故受害人的搶救費支付和墊付問題，這也讓交強險徹底變為一個和水電煤氣一樣的大眾支出項目，當然，它只能針對車主。
交強險的出臺背景
前年5月1日起實施的新道交法首次提出，在我國建立機動車第三者責任強制保險(簡稱強制三者險)制度。去年1月，國務院法制辦公室將第三者責任強制保險草案向社會公布，并公開征求意見。由于目前第三者責任保險的投保率為35%左右，大量機動車在沒有任何保障的情況下上路，造成對自身和他人生命財產安全的極大威脅。要改變這種狀況，首要的目標就是通過國家法律強制手段，提高機動車第三方責任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時和基本的保障，交強險由此應運而生。
高爾夫車主的保險費用變化
交強險實施前
某公司20萬保額的商業第三責任險：
1310.00×0.6(注1)=786.00
交強險實施后
要購買同樣為20萬保額的保險
1050.00(注2)+960.00(注3)=2010
注1：保險公司一般會給出的6折優惠
注2：必須繳納的保額為6萬的交強險費用
注3：為了“填補”另外14萬保額的缺口，他還得再購買至少是10萬元保額的商業三者險。目前，保險公司目前提供的三者險保額分5萬、10萬、20萬三種。某保險公司對這三種保額的標準保費大約為：790元、960元、1310元。但在交強險實施后，保險公司對三者險基本不打折了，那必須至少再掏960元的三者險費用。
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