|
28歲的竺士杰在寧波港集團當橋吊司機已有9年時間了。別看他年輕，可獲得的榮譽還真不少：省十大職工技能狀元“金錘獎”得主、市“十大杰出青年”、市首席工人、全市橋吊技術比武第一名······這次，竺士杰又被推薦為北京奧運會火炬接力寧波地區傳遞的火炬手。
說起自己當選奧運火炬手，竺士杰異常興奮。他說： “真沒想到，我在這么一個平凡的崗位上工作，還能獲得這么多榮譽。我非常珍惜這次當選奧運火炬手的機會，我只有在今后以更加出色的工作來回報社會，回報大家對我的關心。”
在很多人眼里，當橋吊司機是一項枯燥、乏味而又有一定風險的工作。橋吊的操作平臺離地面有40多米，堆在碼頭上的體積龐大的集裝箱，從操作平臺望下去，如同一個個小匣子，時間一長，橋吊司機經常會腿腳發軟眼睛發花。橋吊司機的工作是通過長長的鋼纜控制著下端的吊具，讓它的四個“爪子”同時準確地插入煙盒大小的鎖孔，吊起一只只集裝箱。橋吊操作平臺橫向移動距離有將近100米，當平臺向前行進時，吊具就會像蕩秋千一樣前后擺動。竺士杰通過不斷琢磨，并查閱相關資料，自創了一套橋吊操作法，創造了每小時起吊近60只集裝箱的紀錄。憑著這套高效率的操作方法，竺士杰獲得了省十大職工技能狀元等稱號，成為寧波市唯一的“金錘獎”獲得者，而他所在的寧波港集團吉碼頭經營有限公司還給這套操作法命名為“竺士杰操作法”。現在，竺士杰除了自己操作之外，還分3批帶了幾十位徒弟，向他們傳授這套新穎的操作法，這使得公司的生產效率明顯上升。憑借著工作中的出色表現，竺士杰目前已經成為公司營運操作部橋吊大班副大班長。
在日常生活中，運動和音樂是竺士杰的兩大愛好。從小就喜歡體育的竺士杰在上小學時入選了校田徑隊。后來在讀技工學校時，竺士杰參加了省里和市里的比賽，至今，他仍然對當年只獲得全省技工學校鉛球比賽第五名耿耿于懷。 “那次比賽按照實力我是可以拿亞軍的。”竺士杰說。現在，竺士杰還經常參加籃球、游泳等運動，在“金錘獎”的頒獎典禮上，他還現場表演跳繩，一口氣跳了半個小時。至于音樂，竺士杰更偏好于古典音樂和有民族特色的音樂。 “我的工作需要很強的穩定性，工作中心態非常重要，一定不能著急，或許因為這個原因，我平時喜歡聽莫扎特的音樂。”竺士杰說。
在竺士杰眼里，當火炬手是一項很神圣的使命。 “我會不辱使命，展現出寧波火炬手的風采。”竺士杰說。(記者車永波)
|
