10月2日清晨，秋實路（鄞州大道—環城南路）工程望童西路交叉口工地，朝霞剛漫過塔吊臂，建設者們已分散在各個作業點開始忙碌。
鋼筋工蹲在承臺旁，手指勾著鐵絲快速纏繞鋼筋節點；遠處的基坑邊，幾名工人正合力拆卸支撐鋼管，金屬碰撞聲與電鉆的嗡鳴聲交織，奏響雙節搶抓建設的“施工序曲”。
施工現場。劉波 攝
“現場有170余名工人堅守一線，集中推進望童路至工貿四路的高架主線下部結構、地面橋施工、沉井施工，同步開展部分路段的雨污水管鋪設與高架下部結構建設。”寧波繞城高速連接線建設有限公司工程負責人告訴記者，“中秋國慶雙節，特別感謝工人兄弟們放棄與家人團圓的機會，也想對寧波市民說，我們一定全力以赴推進項目建設，早日為大家打通海曙西與中心城區的聯動通道！”
施工現場。劉波 攝
李世海是工地上的一名鋼筋工，老家在安徽阜陽，今年3月跟著項目來到寧波。只見他手上的老繭磨得發亮——那是干了20多年鋼筋活留下的印記。
“寧波城市好、路寬、環境好，第一次來就覺得舒服。”李世海停下手里的活，“國慶節在工地干活，家人也能理解，我愛人說‘要把路修好了，家里不要掛念’。昨天我跟孩子視頻了，孩子看了工地現場，說‘爸爸，你要注意安全’，我聽著心里暖乎乎的。假期有空的話，會再跟家里通個視頻，讓他們看看我在這里挺好的。”
施工現場。劉波 攝
作為橋梁主體結構班組負責人，義烏人陳豐溪正站在已架設好的梁板旁，指著梁面告訴記者：“每塊梁板架設的時候都得做到‘穩、平、準’，不然影響后續的瀝青攤鋪。”
他指著遠處的起重機說道：“國慶假期施工還是老規矩——每天開工前先查設備，螺栓松沒松、鋼絲繩有沒有磨損，都得過一遍手。”
聊起對工程完工后的期待，陳豐溪眼里亮了：“到時候我肯定帶老鄉來走一趟，指著這段路說‘這段高架的梁板，是我們班組一塊塊架起來的’，那多驕傲！”
施工現場。劉波 攝
為提高高架工程的質量，該工程的樁基及立柱鋼筋籠、蓋梁骨架鋼筋采用鋼筋加工場預制加現場吊裝的方式施工。
工程負責人解釋，這種“工廠預制+現場吊裝”的模式，讓工程的質量和效率都能提上來。
施工現場。劉波 攝
截至目前，該工程已基本完成繁榮路至杭甬高速以南段、聯豐路南至布政路段高架主線（匝道除外）主體結構的施工，目前正在進行地面雨污水管施工；其他段正進行高架下部結構和雨污水管的施工。
施工現場。劉波 攝
據介紹，這條全長約4.89公里的道路工程，采用“高架快速路+地面主干路”模式——
高架雙向6車道，地面也是雙向6車道，還將建1座環城南路Y型互通立交和4對平行匝道，建成后將使海曙西與中心城區的聯動更加順暢。
|
您所在的位置:您當前的位置 ：