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本報訊(記者楊繼學通訊員翁軍杰)象山港大橋將是我市第二座特大型跨海大橋，一直以來備受市民關注。昨天，記者從市政府召開的新聞發(fā)布會上獲悉，日前該項目可行性研究報告獲得國家發(fā)改委批復，這為項目力爭實現(xiàn)年內開工奠定了基礎。
象山港大橋及接線工程項目自2006年2月獲國家發(fā)改委批復立項以來，積極開展了各方面工作。目前，建設單位已按建設程序要求將項目初步設計文件上報交通運輸部審批。力爭實現(xiàn)象山港大橋工程年內開工。該工程項目按雙向四車道高速公路設計，設計時速100公里，項目總投資約70億元，計劃建設工期4年。
象山港大橋建成后，寧波到象山車程由2小時減為35分鐘，象山將進入寧波半小時交通圈、杭州2小時交通圈、上海3小時交通圈。
象山港大橋及接線工程項目的建設，將促進浙東南沿海地區(qū)“接軌大上海、融入長三角”，將進一步推進寧波-舟山港口開發(fā)建設，大大緩解甬臺溫高速交通擁堵的狀況。
象山是我市區(qū)域內惟一不通高速公路的縣，象山港大橋及接線工程的建設，將使寧波高速公路網絡覆蓋至各個縣(市)區(qū)，進一步增強寧波市的城市集聚、輻射、帶動功能，促進象山港生態(tài)旅游發(fā)展，實現(xiàn)寧波社會經濟均衡、協(xié)調發(fā)展。
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