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　　再造一座杭州灣跨海大橋

　　規劃中新建滬甬跨海交通通道(杭州灣二通道)，以滿足寧波與上海方向的交通需求，這等于再造一座杭州灣跨海大橋。該規劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附海互通，路線北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發展綜合交通。

　　除此之外，規劃中新增杭州灣跨海大橋余慈中心連接線，解決了慈溪中心城區被高速公路邊緣化的問題，使慈溪真正融入寧波市一小時交通圈。

　　新建四明山高速公路

　　根據規劃，四明山高速公路北起滬杭甬高速，向南經梁弄、大嵐、四明山鎮，在奉化與甬金高速連接。這條高速公路將結束四明山地區長期以來無高等級公路特別是高速公路的歷史，對于改善四明山區域產業基礎薄弱、基礎設施落后的現狀有重大意義；同時可以聯系杭州灣二通道(西線方案)、余慈連接線、甬臺溫高速，形成一條南北方向的大通道，緩解南北方向的交通壓力。

　　改擴建部分高速公路車道

　　在原規劃的基礎上，新規劃調整了部分高速公路的走向。其中，即將建設的杭甬高速公路復線起點調整為“柴橋互通”；規劃建設的六橫疏港高速公路，將不再建設昆亭至嘉溪段，把梅山至昆亭段向北延伸至柴橋；石浦連接線原規劃是建設到石浦，新規劃向南延伸跨海后到鶴浦，以促進象山高塘島鶴浦等地區的開發。

　　而現有的高速公路中，規劃了改擴建。其中，甬金高速在現有基礎上要擴建為雙向六車道；甬臺溫高速在現有基礎上要擴建為雙向六車道，特別是下陳至梅林段擴建為雙向八車道；大碶疏港線大朱家至大碶段在現有基礎上擴建為雙向六車道；杭甬高速段塘至大朱家段在現有基礎上擴建為雙向六車道。

　　再形成一條“外環高速”

　　當前，我市有一條繞城高速。規劃中我市再造一條“外環高速”。不過，這條外環高速是由5條高速公路組成，即杭甬復線(柴橋至小曹娥段)、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路、寧波—舟山港梅山保稅港區沈海高速連接線以及六橫公路大橋(昆亭至柴橋段)。這條“外環高速”全長281公里，技術標準為雙向4—8車道高速公路。