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一條既可直行又可右轉(zhuǎn)的車道，“配上”只能直行或者右轉(zhuǎn)的信號燈，兩者之間缺乏“默契度”，導致高峰期極易堵車。日前，網(wǎng)友“835325357”在天一論壇發(fā)帖，反映潘火高架橋位于江東的下橋處“太不和諧”。
→車道、路燈不“合拍”
據(jù)該網(wǎng)友講，潘火高架橋鄞州往江東方向的下橋右轉(zhuǎn)車道，以前只能右轉(zhuǎn)，通行還算通暢。前些天，交警部門將該車道改為既能右轉(zhuǎn)又能直行，而該路口的信號燈仍是直行和右轉(zhuǎn)綠燈不會同時“并存”。這樣一來，問題就出現(xiàn)了：
當直行綠燈亮，右轉(zhuǎn)方向紅燈時，該車道右轉(zhuǎn)的車無法轉(zhuǎn)彎，需停車等候，這樣便擋住了同一車道上的直行車；而當右轉(zhuǎn)綠燈亮，直行紅燈時，該道的直行車又要停車等待，擋住了后面需要右轉(zhuǎn)的車。“我每天走這條車道，從鄞州前往東部新城、寧波東高速的很多車也走此車道。因為這個問題，交通高峰期時，該車道幾乎是‘堵上加堵’，希望交警部門盡快解決！”
前天傍晚和昨天上午，記者兩次前往現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友反映的問題確實存在。前晚交通晚高峰時，記者看到該右轉(zhuǎn)直行車道上一輛打著右轉(zhuǎn)燈的兩廂轎車，見路口直行綠燈亮起，想當然以為右轉(zhuǎn)綠燈也會亮，結(jié)果沖出了一個車身才發(fā)現(xiàn)不對，趕緊剎車停��；這下，該車道后面的直行車不干了，急得直按喇叭，見前面右轉(zhuǎn)車“無動于衷”，只得打起左轉(zhuǎn)燈，向旁邊直行道借道，結(jié)果又惹來正常直行的車子“嘀嘀”一頓“警告”……
交警：調(diào)整方案正在完善
為此，記者聯(lián)系了寧波市公安局交通警察局。工作人員解釋，自從南外環(huán)高架開通以后，從外環(huán)線下來，往潘火高架橋直行的車流量增大了，致使車道不夠用，所以在原來的右轉(zhuǎn)車道上加了一個直行功能。
由于從潘火高架下來、右轉(zhuǎn)進興寧路的車，和旁邊輔道、從火車東站出來的直行車，可能會“打架”，所以此處的紅綠燈尚未調(diào)整。對于網(wǎng)友反映的情況，該工作人員表示交警部門已經(jīng)注意到，具體調(diào)整方案正在進一步完善中。
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寧波治堵官方微博
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