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據統計，海曙西門街道9個老小區共有私家車1710輛，由于周邊停車位少，車位缺口1000多個。隨著停車位供需矛盾日益突出，海曙交警就想到向停車資源相對豐富的歐尚超市“借車位”來緩解。本報上月下旬對此作過連續報道。
經過居民問卷調查和長時間的細節溝通，昨天海曙歐尚超市“錯時停車”初步方案出爐，參與座談會的各方代表對方案可行性進行了現場討論。
一次問卷調查兩次座談，擬出初步方案
9個小區1000多輛私家車沒有車位，基本上停在主干道兩側、人行道等區域，很多時候都會堵住消防通道，并對其他車輛出入造成視線影響。而交警方面，每天要從該片區接到30多個“挪車”報警電話。
停車難有目共睹，隨意違停又會造成大量的安全隱患。所以前期的問卷調查顯示，大部分居民都覺得小區停車非常困難，尤其是晚上8點半之后，幾乎連“見縫插針”的機會都沒有了。所以，高達六成的受訪居民明確表示，如果歐尚超市停車場能實施“錯時停車”，自己愿意前往停車。同時，大部分居民還支持超市停車場收費，并對那些不遵守“錯時停車”有關規定的車輛采取一定的處罰措施。
6月3日，由海曙交警大隊牽頭，市區兩級治堵辦、海曙歐尚超市、相關街道社區以及居民代表一道，就“錯時停車”方案進行細節探討。
昨天下午，相關代表在新芝社區召開了第二次座談會，對即將實施的方案做進一步討論。距離歐尚超市最近的西河花園小區、人豐小區，將最先向居民開放“錯時停車”預約登記。
新版“錯時停車”更尊重經濟規律
據了解，海曙歐尚超市停車場大約有400個停車位，停車場與超市幾乎同步運營，晚上10點半至早上7點半，社會車輛禁止出入停車場。海曙交警經過前期調查發現，該停車場夜間停放的車輛比較少，停車資源主要是滿足購物車輛停車需求。
經溝通，海曙歐尚超市方面也認為緩解“停車難”是企業承擔社會責任的一種表現，但安全與管理方面的問題不容忽視，而且“錯時停車”的可持續發展是多贏的重要基礎。
昨天下午座談會上公布的海曙歐尚超市“錯時停車”方案，非常尊重經濟規律，也得到了在場代表的認可。
據了解，初步方案的停車時段為晚上8點30分到次日上午9點，其間收費暫定為5元。停車場關閉時間也相應縮短，開放時間延長至晚上12點，早上6點就開門。延長的開放時間內，超市方面都會安排管理人員值班。但是如果居民車輛提早進入停車場或者延遲將車提走，超市方面將按照常規收費標準，對車主收取額外的停車費用。
“老小區停車一個晚上要4元，周邊經營性的停車場收費則要十幾元，5元收費還是比較能接受的。”西河花園小區居民表示，歐尚超市停車場與小區距離比較近，居民停車還算方便。而且調整開放時間后，到這里停車對接送孩子和上下班都不會造成影響，是一個比較理想的備選停車方案。
來自人豐小區的居民則表示，停車收費很正常，停在正規的停車場內肯定比隨意違停讓人安心。而正因為是收費的，也會提供相應的管理服務，比免費停車會更有秩序。
據記者了解，2011年我市有多個地方曾經實施過“錯時停車”措施，但因為不收費等原因，后續出現了很多問題，最終“名存實亡”。所以此次推出的新版“錯時停車”方案強調了“適當收費”的概念。
今起首批兩個小區的居民可預約停車證
據介紹，初步方案除了暫定了停車場開放時間和收費標準外，對停車安全方面也做了一些簡單的約定。比如，超市方面將對停車場內部分停車位實施醒目標記，并盡量確保監控攝像頭覆蓋，建議“錯時停車”的車主盡量將車停放到這些車位上，以便發生刮擦等意外時方便調看監控視頻。
為了確保“錯時停車”方案順利實施，同時兼顧各方利益，海曙交警表示將配套實施停車證制度，辦理了專門停車證的車主才能享受“錯時停車”措施的相關優惠。根據“停車證”，車主還能加入指定的微信群，屆時，相關部門將及時發布各類與停車有關的信息。當然，“停車證”對車主的停車行為也會有一定的限制，比如對持有“停車證”的車主，第一次出現違約狀況的，相關部門將對車主提出警告，第二次再違反，就有可能無法享受優惠政策了。
為了讓多項措施實施得更為有序，首批居民停車證辦理會先從西河花園小區和人豐小區開始。從今天起，有意向到海曙歐尚超市停車的居民，可前往或者致電社區居委會、小區物業進行報名，預約“錯時停車”措施的專用停車證。
而在正式發證時，雙方會簽署一份停車合約，合約詳細闡述了參與“錯時停車”各方的權利義務，為居民和超市提供一種更可靠的約束。
同時，為了更妥善地處理可能出現的糾紛矛盾，還將臨時成立一個協調機構，由交警、超市、業委會、物業、居委會等派人加入，并由市區兩級治堵辦指導工作。“正式實施時，應該會暴露出更多的問題，協調機構一旦設立，就能第一時間做出有效調整，適應實際需要。”海曙交警大隊石警官說，隨著老小區雨污分流工程的推進，該片區9個小區的停車位可能會日益緊張，所以希望小區居民能給予更多支持和理解，共同摸索停車新出路。
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寧波治堵官方微博
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