2025年5月，首批氫能源公交車正式在375路公交線路上線試運(yùn)營，為市民出行注入清新動能。
清晨，家長不用再為送孩子上學(xué)而匆忙趕路；傍晚，走出地鐵站的市民總能恰巧趕上等候的接駁公交；周末，一輛輛“共富直通車”載著城里人前往鄉(xiāng)村體驗(yàn)采摘樂趣……這些溫馨場景，正是寧波公交集團(tuán)近年來努力的方向。
運(yùn)營公交100%新能源化，配套“避峰就谷”充電策略與自建自營充電設(shè)施；開通160余條“學(xué)知專線”，日均服務(wù)學(xué)生8000人次；年均新增“軌交接駁線”20條以上，讓軌道與公交無縫銜接；創(chuàng)新推出城鄉(xiāng)客貨郵、鄉(xiāng)旅體驗(yàn)、惠農(nóng)采摘等“共富直通車”，打通城鄉(xiāng)服務(wù)最后一公里；在杭州亞運(yùn)會、世界佛教論壇等十余項(xiàng)重大國際賽會展事保障中，以“零失誤、高效率、有溫度”的服務(wù)擦亮“寧波公交”品牌。
從優(yōu)化線網(wǎng)布局到提升服務(wù)品質(zhì)，從推廣新能源車輛到創(chuàng)新“公交+”模式，一組組扎實(shí)的數(shù)據(jù)、一項(xiàng)項(xiàng)暖心的服務(wù)，共同構(gòu)成了一份讓市民滿意的民生答卷。
過去六年，這家與市民生活息息相關(guān)的企業(yè)在深化改革道路上砥礪前行，以堅(jiān)定的行動推動企業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好。
站在新的發(fā)展起點(diǎn)，未來五年公交出行將呈現(xiàn)怎樣的新面貌？記者了解到，企業(yè)已明確了發(fā)展方向，核心目標(biāo)是讓市民出行更加便捷舒適，讓員工更有獲得感。
更安全：筑牢出行防線
未來的公交出行，安全將放在首位。企業(yè)將持續(xù)筑牢安全防線，運(yùn)用更多科技手段預(yù)警和防范風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升應(yīng)對極端天氣的能力。特別是在“學(xué)知專線”安全保障上，將繼續(xù)延續(xù)“四定”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——定人、定車、定時(shí)、定站。駕駛員需要提前勘探路線熟記風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車輛上線前執(zhí)行專項(xiàng)“體檢”排除故障，并與交警、學(xué)校開展常態(tài)化安全宣教，為學(xué)生的上下學(xué)路途保駕護(hù)航。
2023年5月1日，寧波在全國率先推出文明禮讓斑馬線提示音。
更便民：深化三網(wǎng)融合
以軌道站點(diǎn)為核心，加密接駁線路、增設(shè)微樞紐，推動“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)深度融合，將成為未來發(fā)展的重點(diǎn)。積極拓展“公交+文旅”“公交+物流”等新服務(wù)模式，讓公交服務(wù)深入城鄉(xiāng)，惠及更多市民。在軌道交通3號線二期駱駝橋站，依托公交雙站臺“微樞紐”建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)高峰期“地鐵一到、公交即發(fā)”的精準(zhǔn)銜接。未來，這種智慧調(diào)度模式將全面推廣至各重點(diǎn)換乘站點(diǎn)，讓換乘不再漫長等待。
更智慧：數(shù)據(jù)驅(qū)動決策
數(shù)字化轉(zhuǎn)型將讓公交變得更“智能”。通過數(shù)據(jù)驅(qū)動決策，線路規(guī)劃、車輛調(diào)度將更精準(zhǔn)，有效減少市民候車時(shí)間，提升運(yùn)營效率。同時(shí)，企業(yè)還將探索盤活數(shù)據(jù)資產(chǎn)，讓智慧出行成為現(xiàn)實(shí)。“阿拉巴士”小程序?qū)⑿略?ldquo;軌道+公交”聯(lián)合規(guī)劃功能，輸入目的地后可直接獲取包含軌道線路、接駁公交及步行導(dǎo)航的一體化方案，還能實(shí)時(shí)查看公交到站時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“掐點(diǎn)候車”的便捷體驗(yàn)。
更融合：提升服務(wù)效能
通過精益管理和全過程成本管控，企業(yè)將努力提升資源利用效率。在接駁設(shè)施建設(shè)上，繼續(xù)推廣軌道交通7號線寧波大劇院站的示范經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)連接軌道站與公交站的“風(fēng)雨連廊”，讓市民在雨雪天氣也能舒適換乘。在保障服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，增強(qiáng)自身可持續(xù)發(fā)展能力，為市民提供長期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
更溫暖：傳遞城市溫度
致力于改善員工的工作環(huán)境和待遇，暢通職業(yè)發(fā)展通道，因?yàn)橹挥锌鞓返膯T工，才能提供有溫度的服務(wù)。這種“以人為本”的理念，最終將轉(zhuǎn)化為乘客所能感受到的貼心與關(guān)懷。在現(xiàn)有“學(xué)知專線”基礎(chǔ)上，結(jié)合軌道接駁優(yōu)化，將開通“家校直達(dá)+軌道銜接”的復(fù)合型專線，同時(shí)在接駁站點(diǎn)設(shè)置“學(xué)生等候區(qū)”，配備遮陽棚和座椅，讓服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯城市的溫度。
持續(xù)提升公交接駁軌道率、降低線路重復(fù)系數(shù)，實(shí)施公交、軌道站點(diǎn)“背靠背”布局。
錨定“五個(gè)一流”
護(hù)航出行體驗(yàn)
未來五年，企業(yè)將通過聚力鑄魂強(qiáng)基，打造一流黨建新標(biāo)桿；聚力固本強(qiáng)安，筑牢一流安全新防線；聚力提質(zhì)增效，創(chuàng)造一流經(jīng)營新業(yè)績；聚力賦能成長，營造一流福祉新環(huán)境；聚力塑形鑄品牌，展現(xiàn)一流治理新形象。全力爭創(chuàng)“五個(gè)一流”，在推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程中奮發(fā)有為。
創(chuàng)新“公交+”融合
激活行業(yè)新業(yè)態(tài)
面對老齡化加劇、軌道成網(wǎng)等出行結(jié)構(gòu)變化，企業(yè)將繼續(xù)深化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極拓展“公交+文旅+物流”等新業(yè)態(tài)、新模式。推動運(yùn)營調(diào)度從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動，破解低效線路難題，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)響應(yīng)、靈活供給”。結(jié)合軌道交通8號線廟堰站地下連廊連接商業(yè)體與社區(qū)的布局優(yōu)勢，規(guī)劃“公交+商業(yè)”接駁線路，同時(shí)探索“夜間生鮮配送”等客貨郵融合模式，讓公交資源在白天服務(wù)通勤、夜晚服務(wù)民生。
聚焦“智慧賦能”
點(diǎn)亮未來出行
依托數(shù)據(jù)富集場景，打造城市公交“智慧大腦”，優(yōu)化運(yùn)力投放與線路規(guī)劃。加快推動運(yùn)營調(diào)度從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動，依托新質(zhì)生產(chǎn)力提升資源配置效率和服務(wù)響應(yīng)能力。同時(shí)，推動充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)營，結(jié)合“定制公交”“賽展文旅”雙輪驅(qū)動模式，讓市民出行既能“說走就走”，又能“按需定制”。
深化“三網(wǎng)融合”
構(gòu)建便捷網(wǎng)絡(luò)
以場站公司納入統(tǒng)一管理體系為契機(jī)，加快推動“軌道公交再融合、公交場站再聚合”，促進(jìn)資源整合與業(yè)務(wù)銜接。在設(shè)施融合上，除了推廣“背靠背”站點(diǎn)和風(fēng)雨連廊，還將在新建軌道站點(diǎn)同步規(guī)劃非機(jī)動車專用停車區(qū)和P+R停車場，參考7號線、8號線已建成370個(gè)非機(jī)動車停車區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“軌道+慢行”無縫銜接。在運(yùn)營融合上，持續(xù)優(yōu)化“軌交接駁線”網(wǎng)絡(luò)。更多復(fù)制駱駝橋站“公交即發(fā)”模式，在10個(gè)重點(diǎn)換乘站打造“微樞紐”，打通出行“最后一公里”。
精耕“品牌矩陣”
淬煉服務(wù)品質(zhì)
從“文明禮讓斑馬線提示音”成為行業(yè)樣板，到“全員家訪”思政工作法入選全國工會創(chuàng)新案例，彰顯著國企擔(dān)當(dāng)。企業(yè)將繼續(xù)深耕民生服務(wù)，培育以“吃苦耐勞的實(shí)干精神、精益求精的工匠精神”為內(nèi)核的企業(yè)精神，讓服務(wù)更有質(zhì)感。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來五年將以“五個(gè)一流”目標(biāo)為牽引，用更安全的運(yùn)營保障、更便捷的換乘體驗(yàn)、更綠色的出行選擇、更智慧的服務(wù)體系，讓公交服務(wù)成為城市民生服務(wù)的靚麗名片，讓每一位市民都能在出行中感受城市溫暖。
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